Je m’étais trompée sur l’impact environnemental de la livraison

Et il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis !

Nov 09, 2023

Hello chouettes humain(e)s,

Bienvenue dans la newsletter #1 Geraldine goes green ! Nous sommes déjà 220 ici. Je suis ravie de partager ce contenu avec vous, merci à toutes et à tous de me lire 💚

Moi tout va bien. Un gros changement dans mon quotidien au mois d’Octobre, j’ai emménagé en Allemagne 🇩🇪 Photo prise dans un parc à Leipzig.

Rapide (re)présentation, pour ceux qui ne me connaissent pas !
Depuis ma reconversion professionnelle en 2020, le matin, je me lève (avec le 😀) pour :

Accompagner les entreprises (TPE, PME, scale-ups) à réduire leur impact environnemental : Bilan carbone, stratégie climat et RSE, contribution carbone
Former et outiller les communiquant(e)s à communiquer sans greenwashing
Aider les entreprises engagées à obtenir la certification B Corp
Épauler les étudiant(e)s, salarié(e)s et freelances qui souhaitent orienter leur carrière vers l'impact avec Shift4impact
Inspirer à consommer de manière plus responsable avec mon guide mieuxconsommer.fr

N’hésitez pas à répondre à cet email ou à m’envoyer un message sur Linkedin si vous avez des besoins ou des questions sur ces sujets ✍️

Au programme

Temps de lecture : 6min

La croissance exponentielle du e-commerce et des livraisons
L’impact environnemental de la livraison
Comment agir pour le réduire
Un dernier mot
BONUS SMILE :
🍾 1 bonne nouvelle pour un shoot de motivation, il faut bien contrer les jours qui raccourcissent à vitesse grand V
🌍 1 alternative pour avancer dans sa transition

1. La croissance exponentielle du e-commerce et des livraisons

Le chiffre d’affaires du e-commerce en Europe a enregistré une croissance de 6% en 2022 pour atteindre 899 milliards d’euros. Rien que ça !
Vêtements, chaussures et accessoires sont les produits les plus vendus en ligne.*

Pendant le Black Friday en Novembre, les ventes augmentent encore, et les livraisons avec.
En 2020, l’évènement roi de la surconsommation a engendré un pic de + 127 % de ventes par rapport à la moyenne d’octobre. 42% des consommateurs vont faire leur shopping en ligne, par rapport à 35% en boutique.
3 secteurs tirent particulièrement leur épingle du jeu :
- la mode (68%)
- la tech (66%)
- la beauté (44%)

Tout ça fait qu’en 2021, le volume de colis envoyé en France s’élève à 1,7 milliard (+14,9 % en un an).**
Ça en fait des livraisons, et il est légitime de se poser la question de leur impact environnemental.

Point positif de cet état des lieux du e-commerce, la prise de conscience écologique de la Génération Z*** :
- 8 cyberacheteurs sur 10 privilégieront la qualité à la quantité en 2023 et éviteront de renvoyer les produits
- En 2022, deux jeunes sur trois ont acheté un produit de seconde main.

*Bilan annuel 2023 de la vente en ligne, Fevad
**Observatoire du courrier et du colis 2021, Arcep
***Sondage réalisé par Odoxa pour la Fevad

2. L’impact environnemental de la livraison

Jusqu’il y a encore quelques mois, je refusais d’acheter en ligne, parce que j’étais persuadée que c’était moins écologique qu’un achat en magasin. À cause de la livraison.

Et bien, je m’étais plantée. Ce n’est pas forcément le cas.

Comme d’habitude dans la transition écologique, tout n’est pas noir ou blanc. Il n’y a pas de réponse simple (sinon on avancerai beaucoup plus vite !), nous devons nuancer en fonction du contexte.

L’empreinte carbone d’une livraison peut être bien moins importante qu’un achat en magasin pour plusieurs raisons :

Le transport utilisé pour aller acheter le produit
Si chaque client se rend au magasin seul avec sa voiture, l’impact carbone du trajet est plus élevé qu’un camion rempli qui livre des dizaines de clients avec un seul trajet.
Pour ce constat, nous partons du principe que les deux véhicules sont des véhicules thermiques, qui représentent la quasi totalité du parc français automobile en 2022. En effet, seulement 1% des français roulent en véhicule électrique pour l’instant, même si les ventes augmentent.
La consommation énergétique
La consommation d’un magasin est généralement plus importante que celle d’un entrepôt. Les lumières sont plus fortes, les magasins sont climatisés et chauffés et l’espace utilisé est plus grand pour mettre en avant les produits. Certains magasins possèdent des écrans publicitaires et laissent leurs vitrines allumées la nuit, même si c’est interdit par la loi depuis plusieurs années.
Les produits vendus en magasins font plus de trajet
Ils partent des lieux de production, pour aller à l’entrepôt, puis au magasin, et enfin au domicile de l’acheteur.
Dans les livraison, il y a un intermédiaire de moins, le magasin, dans le trajet des produits livrés.

Mais, les livraisons ne sont pas toutes roses non plus. Comme aucune solution d’ailleurs.
Le coût environnemental de la livraison varie en fonction de plusieurs facteurs :

Le taux de retour des colis
Ce chiffre dépend des secteurs, il est très important pour l’habillement ou l’électronique (les plus gros secteurs du e-commerce, comme on l’a vu plus haut), et quasi nul pour l’alimentaire.
Quand la livraison est effectuée
Est-elle “express” en quelques heures ou “classique” en plusieurs jours ?
La livraison express diminue fortement les possibilités du transporteur d’optimiser le remplissage des camions et les trajets pour réduire son empreinte carbone.
Livraison en point relais ou à domicile
Le point relais permet au transporteur de déposer plusieurs colis sans trajet supplémentaire.
Livraison de produits frais/surgelés
Elles sont très énergivores à cause des camions réfrigérés.
Le taux d’échecs des livraisons
Il implique un second voir un troisième passage, et autant de nouveaux trajets pour les camions de livraisons.

3. Comment agir pour réduire l’impact environnemental de vos livraisons ?

Le e-commerce croît massivement.
Il faut donc que tous les acteurs agissent pour diminuer leur impact sur l’environnement. Comme dans tous les secteurs d’ailleurs.
La lutte contre le dérèglement climatique, c’est partout et tous ensemble 💪

En tant que consommateur :

Privilégiez un achat en magasin :

Si vous vous rendez au magasin à pied, à vélo ou en transport en commun, ou si c’est sur un trajet en voiture déjà prévu
Quand vous souhaitez soutenir les commerçants, la vie de quartier, etc. Moins ils ont de clients, plus ils risquent de fermer boutique 😢
S'il y a de grandes chances que vous renvoyiez le produit (pour les vêtements par exemple)

Et limitez l’impact de vos livraisons :
➤ En acceptant d’attendre et de vous faire livrer en plusieurs jours
➤ En vous faisant livrer en point relais
➤ En privilégiant les entreprises qui font des efforts sur la réduction des emballages (certaines utilisent des emballages réutilisables) et sur la décarbonation de leurs modes de livraison

En tant qu’entreprise :

Informez vos clients de l’impact de chaque type de livraisons, comme les livraisons express, et de la manière dont ils peuvent la réduire (vous pouvez recopier le contenu ci-dessus 👆🙂)
Pour réduire le nombre de retours, ayez des fiches produits et des guides de taille les plus détaillés possible pour aider vos clients à faire les bons choix
Proposez plusieurs options de livraisons et intéressez-vous aux innovations.
Par exemple, la filiale de La Poste, Colissimo, a initié un partenariat de quatre ans avec la start-up Pickme, qui organise la dernière étape de livraison en laissant les colis chez des voisins volontaires. Ils sont situés à moins de 200m du domicile et rémunérés jusqu’à 1€ par colis.
Le but est bien sûr de diminuer le taux des échecs de livraisons qui impliquent un nouveau passage.
Supprimer totalement la livraison express, celle qui a le plus gros impact environnemental.
Ce n'est pas forcément intuitif mais selon une étude américaine la vitesse de livraison ne serait une priorité "que" pour 22% des sondés contre 29% en 2022. Un exemple qui l'illustre bien est le succès de l'option d'Amazon qui permet de regrouper la livraison de toutes ses commandes sur un même créneau en échange d'une réduction du prix de livraison.
Réduisez vos emballages
Réutilisation, emballage à la bonne taille (le pourcentage de vide est estimé à 50 % des colis), suppression du plastique, solution d’emballages à renvoyer, etc.

La boutique 0 déchets Mes courses en vrac a créé le concept des emballages moches® 📦. Elle réutilise des cartons, même s’ils sont un peu abîmés, et en informe ses clients.

Signez la Charte d’engagement pour la réduction de l’impact environnemental du commerce en ligne de la FEVAD (Fédération E-commerce et Vente À Distance)

Les 10 engagements concrets de la Charte sont organisés autour de quatre axes majeurs :
- Information du Consommateur : sensibiliser et informer le « Consomm’Acteur »
- Emballages : réduire le volume d’emballages et favoriser le réemploi
- Entrepôts et livraisons : s’appuyer sur une logistique respectueuse de l’environnement
- Suivi : rendre compte de la mise en œuvre des engagements

4. Un dernier mot

On achète pendant le Black Friday si on a des besoins identifiés en amont !
Pensons à la méthode BISOU* :
BESOIN : À quel besoin cet achat répond-il chez moi ?
IMMÉDIATETÉ : Ai-je besoin de cet objet tout de suite ?
SEMBLABLE : Ai-je un objet semblable qui pourrait faire l'affaire ?
ORIGINE : Quelle est l'origine (et pas seulement géographique) de ce produit ?
UTILE : Cet objet va-t-il m'être utile ?

Et comme 46 % des consommateurs**, essayons de privilégier les achats auprès de petits commerçants en ligne, plutôt que chez les grosses multinationales.

*Méthode inventée par Marie Duboin et Herveline Giraudeau. Découvrez leur dernier livre J'Arrête De Surconsommer !
**Power Review, 2020

BONUS SMILE 😀 pour un bon mois de Novembre

🍾 Une bonne nouvelle :

VICTOIRE de la forêt sur le pétrole en Équateur 🎉🌴 Il y a 2 mois, les équatoriens ont voté lors d’un référendum sur l’exploitation du pétrole dans le parc amazonien Yasuni. 58,9 % souhaitent laisser indéfiniment cette source brute d’énergie fossile dans le sous-sol. Une victoire pour les écologistes et le climat dans ce pays lourdement marqué par la pollution pétrolière.

🌍 L’alternative :

Les emballages réutilisables pour le e-commerce, comme Opopop et Hipli, permettent de réduire l’empreinte carbone des livraisons.
La crise des déchets est réelle. Et le meilleur déchet est celui que l’on ne produit pas. Vive la réutilisation !

C’est la fin de cette première édition (Initialement, je voulais l’envoyer le 30 Juin, mieux vaut tard que jamais 😅).
Est-ce qu’elle vous a plu ?
N’hésitez surtout pas à me faire vos retours en répondant à cet email 🙏

À très vite 💚
Géraldine

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